一、简介：
南平高速建设有限公司成立于1993年8月，注册资本金2.2957亿元，资产总额7.29亿元。公司前身为南平地区交通工程公司，1997年更名为闽北路桥工程公司，2011年成为南平市高速公路有限责任公司下属全资子公司，更名为南平高速建设有限公司，2015年1月成为南平武夷集团有限公司的二级子公司，2022年3月因南平武夷集团有限公司重组注入香港公开免费资料大全，2022年11月根据香港公开免费资料大全战略部署与南平建设集团有限公司合并，两个公司一套人员，以建设公司为主。2017年公司取得了公路工程施工总承包一级资质，2018年取得了市政公用工程施工总承包一级资质，公司还具有房建三级、试验检测乙级等多项资质。
公司现有全资子公司一个：南平市恒盛交通工程质量检测有限公司（注册资本金70万元，试验检测乙级资质，按公司部门管理）。控股公司两个：政和环城路建设管理有限责任公司（注册资本资2000万元，我司占股比40%，政和县国省道过境环城路建设有限公司35%，南平武夷集团有限公司25%）；南平建禾投资有限公司（注册资本资3000万元，我司占股比70%，建阳区嘉禾公路建设投资有限公司占股比30%）。
二、主营业务：
公司主营公路、市政、房屋建筑、水利、农业基础设施建设、土地开发、园林绿化、道路养护等工程的施工、建设、开发、投资和经营管理以及建筑材料、机械设备的销售业务。经过二十多年的发展，先后完成各等级公路、桥梁工程、隧道工程、市政工程、房屋建筑工程等百余项。
三、公司班子：
董事长 黄圣瑞
支部副书记、总经理 黄礼章
支部书记 陈存恩
副总经理 方力强
副总经理 饶旭峰
副总经理 唐灼贵
副总经理 黄晓雄
总工程师 苏世茂
副总经理 王周俊
副总经理 王才树
安全总监 汤 焜
公司董事 江 任
四、主要业绩：
已建项目(2015年起)：
武夷新区快速通道（S303）固县至公馆大桥段公路工程A3标段。总造价43500万元。该工程始建于2014年12月，全长5.13km，已于2018年7月16日完成交工验收，并于11月16日顺利通车。
武夷新区快速通道（S303）固县至公馆大桥段公路工程A4标段。总造价36800万元。该工程始建于2014年12月，全长6.459km，已于2018年10月9日完成交工，并于11月16日顺利通车。
政和环城路一期工程。总造价约3.17亿元。
纵七线（稻香至林屯）A2合同段。总造价16800万元。该工程始建于2016年6月，全长5.18km，已于2018年9月全面完工，并于2018年12月28日交工验收并通车。
横一线（林屯至官湖）合同段。总造价14900万元。受市政段切割的影响，该工程始建于2020年8月1日，全长6.21km，已于2020年9月与衢宁铁路政和段同步建成通车，12月完成交工验收工作。
政和佛子山旅游开发（外屯服务中心）项目。总造价2877万元。该工程始建于2016年8月，建设用地面积49739.2㎡，建筑面积2538.02㎡，主要工程包括入口牌坊、停车场、游客服务中心、管理用房、公交站点等，已于2018年9月21日完成竣工验收工作。
顺邵高速公路第二分部。总造价32236万元。该工程始建于2016年8月，全长9.4km，已于2018年8月完成交工验收，并于2019年1月18日通车。
南平联络线高速公路赤门互通连接线公路工程。造价2048.74万元。该工程始建于2016年12月，全长7.045km，已于2018年9月28日完成交工验收工作。
省道204线建瓯东安口至顺昌界公路工程东安口至房道路口段。总造价14150.35万元。该工程始建于2013年11月，全长10.626km，已于2017年6月完工。
光泽县X877崇仁叉口至金岭互通二级公路改建工程。总造价2204.4万元。该工程始建于2015年12月，全长3.255km，已于2017年6月完工。
武夷新区新东大道、园区主干道及D3#地块场地平整工程（BT项目）。造价约20000万元。该工程始建于2013年1月，新东大道长约1290m,地块总挖方量约2.9万立方米及总填方量约5.6万立方米，已于2017年基本完工，同时启动了回购程序，回收资金7300万元。
三江六岸（启动段）项目。造价2500万元。该工程始建于2017年7月，包括玉屏桥-水东桥段绿化景观、亲水错落平台、观光车道等，已于2017年12月基本完工，并于2018年11月完成本项目资料整理归档及交竣工验收工作。
松溪县花桥乡花桥至路桥公路改建工程项目。项目总造价5332.86万元。该工程始建于2017年8月，全长19.398km，已于2019年12月31日交工验收。
宁武高速公路武夷山市北城互通立交工程设计施工总承包（EPC）项目。建安造价约8500万元。该工程始建于2017年12月，全长2.57km，已于2020年5月1日前顺利通车，比原定工期提前了半年。
上杭县南阳集镇至才溪镇下王村公路工程A4标段。造价约915万元。该工程始建于2016年5月，全长4.51km，已于2017年8月完工。
宁武高速公路（南平段）特长隧道路面改造工程。造价约4053万元。该工程始建于2016年10月，包括宁武高速公路（南平段）洞宫山、南地洋、仙岩、山岗、崇雒分水关等6座特长隧道（11个单洞），已于2017年8月完工。
武夷山高速出入口加油站土建工程。合同价226万元，该工程始建于2018年9月3日，包括但不限于站房、罩棚、油罐区、加油岛、卸油口、消防沙池等，已于2018年12月22日全部完工。
政和县道X891线（高速连接线）拓宽改造工程。工程总造价16800万元。该工程始建于2018年9月，全长3.73km，已于2020年9月25日顺利完成施工目标。该项目提前通车方便了民众生活出行，提升了政和城市形象，也增强了公司高效品牌。
代建项目(2015年起)：
延平新城从彦路一期连接线工程。造价约1488万元。该工程始建于2017年5月，全长260m，已于2018年6月完工。
延平区赤门乡至横三线（双龙仔至岭兜）公路改建工程项目。造价约3500万元。该工程始建于2015年12月，全长17.208km，已于2018年8月完成交工验收。
樟湖库区大桥及接线二期工程。造价约1952万元。该工程始建于2012年9月，桥长804.5m接线长2.48km，已于2017年12月完成交工验收。
在建项目(2015年起)：
横二线武夷新区洪尾至新岭公路工程A1-2合同段。总造价2.162亿元，该工程始建于2017年9月，全长5.096km，在南平市交通局及质检站的指导下，于2020年12月11日在该项目举行全市交通质监系统“普通公路沥青路面智能化路面施工”观摩会取得圆满成功,并制定力争省公路局2020年度信用考核“AA”级信誉目标。
南福路快速通道工程。建安造价约93110万元。该项目全长11.452km，2020年为解决项目征迁难、土地报批耗时长、项目无法开工等困难，在各上级单位的帮助下，采用分段报批、分批动工、生产促进征迁等手段，积极推进项目进展，目前该项目已进场三个路基施工班组，2020年完成生产产值约1500万元。
国道205线南平市曲港大桥改建工程设计施工总承包（EPC）项目。建安造价6314万元。该项目始建于2019年10月18日，全长1.02km（其中桥长434.5m，接线长585.5m），2020年该项目水下桩基已全部完成，为后续施工奠定坚实的基础，并计划春节前下部墩柱全部完工。
武夷山高速运营管理中心C地块业务用房项目。项目总造价约6500万元。该项目始建于2020年4月15日，2020年完成投资2009万元，主体于2020年12月顺利封顶。
